Hyppää sisältöön

13.2 Radat

13.2 Radat

13.2.1 Perustoiminnot

Tarkasteltava rata valitaan pudotusvalikosta tai laaditaan kokonaan uutena.

Uuden radan luominen aloitetaan kirjoittamalla sen nimi ja valitsemalla esille tulevista vaihtoehtoista lisää rata. Valinta tulee esille, kun nimeä aletaan kirjoittaa kenttään  Radan (uusi) nimi.

Kenttään Radan (uusi) nimi kirjoitettava nimi voidaan vaihtaa aiemmalle radan nimeksi tai sitä voidaan käyttää uuden radan nimenä. Uuden radan pohjaksi voidaan poimia sitä muistuttava aiempi rata valitsemalla ensin tämä rata näytölle, antamalla uusi nimi ja valitsemalla Lisää rata. Uusi rata sijoitetaan aina tiedostoon viimeiseksi. Radan nimi saa olla korkeintaan 11-merkkinen ja sen on koostuttava isoista kirjaimista, numeroista sekä sellaisista erikoismerkeistä, jotka eivät voi olla erottimina. Kiellettyjä ovat mm. piste, pilkku ja puolipiste.

Jokainen lisätty tai muutettu rata on tallennettava muistiin käyttäen painiketta Tallenna käsitelty rata muistiin ennen siirtymistä seuraavan radan käsittelyyn. Ellei tallennusta ole tehty, kysyy ohjelma, tallennetaanko tiedot. On kuitenkin selkeämpää tehdä tallennus painikkeesta.

Yleensä käytetään ratojen niminä sarjojen nimiä. Jos radan nimi ei ole sarjan nimi, on kilpailijan tiedoissa ilmoitettava hänen käyttämänsä rata. Tätä mahdollisuutta käytetään mm. yhteislähtökilpailuissa, joissa on hajontoja eli kaikki saman sarjan osanottajat eivät kierrä rasteja samassa järjestyksessä.

Radan määrittelyyn sisältyy rastikoodien lisäksi käytettävän lähtöennakon ja ajanottotavan valinta.

Rastikoodien on oltava numeroarvoja väliltä 1 .. 899 (katso lukuja 13.4 ja 13.8 kirjainkoodien V, J, P ja RR käytöstä).

13.2.2 Lähtöennakko

  • Nollausennakko vaihtelee tarkoittaa, että lähtöajaksi otetaan arvonnan mukainen lähtöaika, jolloin kortin nollaushetki ei vaikuta tulokseen.- Nollaus lähtöhetkellä tarkoittaa, että lähtöaika määräytyy kortin nollaushetken mukaiseksi ja tulos määräytyy kokonaisuudessaan kortin tiedoista.- Kiinteä nollausennakko tarkoittaa, että lähtö tapahtuu ilmoitetun sekuntimäärän kuluttua nollauksesta.

Näytöllä näkyvät ennakon määrittelyt voidaan kopioida kaikille radoille käyttäen valikkovalintaa Ratatoimintoja / Kopioi radan nollausennakko kaikkiin ratoihin.

13.2.3 Maaliviivan leimasin tai koodi

  • Maaliviivalla leimasin (ei online) valitaan, kun maaliviivalla on leimasin, jota käytetään ajanottoon siten, että maaliintulohetki määrätään leimantarkastuksessa vähentämällä luentahetkestä kortin tietojen mukainen aika maaliviivan leimauksesta luentaan. Tämä on yleisin menettely kansallisissa kilpailuissa ja lähes ainoa kuntotapahtumissa. Kun tämä valinta on tehty, on maalille annettava rastikoodi ja maali sisällytettävä radan rasteihin. Maalirastin koodin lisäys voidaan tehdä kerralla kaikille radoille, kuten alla kerrotaan.- Maaliviivalla online-leimasin valitaan, kun maaliviivalla on leimasin, jota käytetään online-ajanottoon siihen liitetyllä tietokoneella. Tällöin on käytettävissä lisävalinta Leimantarkastus laskee automaattisesti puuttuvat tulokset, joka on yleensä syytä valita, jotta leimantarkastus toimisi automaattisesti ajanoton varajärjestelynä. Online-ajanoton aika ei muutu leimatarkastuksessa, joten valinta sopii online-ajanoton rinnalle tuottamaan ajan, kun online-aikaa ei ole saatu. Kun tämä valinta on tehty, on maalille annettava rastikoodi ja maali sisällytettävä radan rasteihin. Maalirastin koodin lisäys voidaan tehdä kerralla kaikille radoille, kuten alla kerrotaan.- Maalissa ei leimasinta valitaan, kun aikaa ei missään tapauksessa lasketa leimoista, ei myöskään onlineajanoton häiriöissä. Tällöin maalille voidaan antaa ratatiedoissa erillinen tunnus, mutta tälle ei ohjelmassa ole käyttöä. Matka viimeiseltä rastilta maaliin on tällöin syytä merkitä todellisuutta vastaavaksi.

Huomautus 1: Ratatiedot ovat täsmälleen samat ensimmäisessä vaihtoehdossa ja toisessa vaihtoehdossa, kun on valittu myös Leimantarkastus laskee automaattisesti puuttuvat tulokset. Koska ratatiedot ovat samat, näyttää ohjelma jatkossa valintaa Maaliviivalla leimasin (ei online), vaikka valinta tehtiin toisen vaihtoehdon mukaisesti. Tämä on normaali toimintatapa eikä anna aihetta muutokseen valinnoissa.

Huomautus 2: Kolmannessa vaihtoehdossa tulee näkyviin kenttä, johon merkitään matka viimeiseltä rastilta maaliin. Tämän kentän arvon tulee olla 0, jos maaliviivalla on "viimeinen rasti". Tällöin ei myöskään tarvitse määritellä maalin pistettä millään muulla tavalla.

Erillinen valinta Leimantarkastus laskee automaattisesti puuttuvat tulokset on syytä valita toisessa vaihtoehdossa, ellei erityisesti haluta, että leimantarkastuksessa ei automaattisesti lasketa aikaa sen puuttuessa leimantarkastushetkellä. Automaattisesta laskennasta voidaan luopua online-ajanoton yhteydessä, kun valvotaan huolellisesti, että kaikki saavat ajan ja kun halutaan aina huomautus online-ajanoton puutteista. Tätä vaihtoehtoa käytettäessä suositellaan käyttämään myös parametria VAADIAIKA, jotta tämä huomautus saataisiin.

Näytöllä näkyvät maalin toimintatavan määrittelyt voidaan kopioida kaikille radoille käyttäen valikkovalintaa Ratatoimintoja / Kopioi radan maalivalinnat kaikkiin ratoihin

Maalirastin tunnus kuuluu ratatietoihin. Se voidaan lisätä erikseen kuhunkin rataan tai lisätä kaikkiin ratoihin käyttäen valikkovalintaa Ratatoimintoja / Lisää kaikkiin ratoihin maalin rastikoodi. Tämä valinta lisää saman koodiin kaikkiin ratoihin. Jos koodi on jo radan viimeisenä koodina, ei toista koodia lisätä. Tämän lisäyksen yhteydessä siirtää ohjelma tiedostossa määritellyn etäisyyden viimeiseltä rastilta maaliin etäisyydeksi tälle lisätylle rastille ja merkitsee etäisyyden tältä rastilta maaliin nollaksi, kuten se todellisuudessakin on.

Katso kohtaa 13.4 koskien useassa osassa olevien ratatietojen yhdistämistä.

Ratatietojen osana voidaan tallentaa myös lähdön koodi sekä maalin koodi tapauksissa, joissa maali ei muuten sisälly rataan. Näitä tietoja ei tarvita leimantarkastuksessa eikä väliaikojen laskennan yhteydessä, vaan niiden ainoa käyttö tulospalvelun aikana koskee karttanäyttöä, jonka tulkinnassa voi olla apua lähtö- ja maalipisteiden näyttämisestä. Jos maalissa on leimasin, on maalin koodi syytä jättää pois, jotta karttakuvassa ei kahta tietoa merkittäisi päällekkäin.