13.4 Ratatietojen siirto tiedostosta¶

Ohjelman oma tiedostomuoto muistuttaa läheisesti IOF:n standardin 2.0.3 tiedostomuotoa, mutta ei ole täsmälleen sama. Ohjelman omaan muotoon tallennetut tiedot voidaan lukea käyttäen valikkovalintaa tai painikkeita. Välilehden Siirtotiedostot painiketta on käytettävä myös ohjelman omaa tiedostomuotoa luettaessa, kun tietoja lisätään toisesta tiedostosta jo aiemmin käsittelyyn otettuihin tietoihin.

Ohjelma pystyy lukemaan ratatiedot useista eri ratasuunnitteluohjelmien tuottamista tiedostoista kuten

IOF:n määrittelyjä (versio 2.0.3 ja versio 3.0) noudattavista XML-muotoisista tiedostoista
OCAD-ohjelmien aiemmista tiedostomuodoista.

Joitain lisävalintoja voi olla tarpeen tehdä erityisesti luettaessa ratasuunnitteluohjelmien tuottamia IOF-standardin 2.0.3 mukaisia tiedostoja.

13.4.1 IOF:n standardiin versio 3.0 perustuvat tiedostot¶

Tämä tiedostomuoto on tullut käyttöön vuonna 2013, aiemmat ratasuunnitteluohjelmat eivät tätä versiota tunne.

Luettaessa version 3.0 tiedostoja ei ennen lukemista tarvitse tehdä valintoja, mutta lukemisen päätyttyä saattaa ohjelma todeta Ratatietoihin sisältyy ratojen kohdentamisia sarjoille ja pyytää valitsemaan vaihtoehdoista

Säilytä ratojen nimet ja kytke sarjoihin. Tämä vaihtoehto säilyttää siis ratojen nimet ja tuottaa välilehdellä Sarjat näkyviä ratojen kohdentamisia sarjoille.
Käytä jokaiselle sarjalle omaa rataa . Tämä vaihtoehto johtaa radan monistamiseen jokaiselle siihen liitetylle sarjalle ja nimeämiseen sarjanimien mukaisesti. Alkuperäinen radan nimi poistuu käytöstä.
- Jätä kohdennukset huomioimatta . Tässä vaihtoehdossa ei säilytetä kohdennustietoja.

Tämä kysymys tulee, kun ratasuunnittelun yhteydessä on erikseen määritelty sarjat, jotka käyttävät kutakin rataa.

13.4.2 IOF:n standardiin versio 2.0.3 perustuvat tiedostot¶

Ohjelmalla Condes tehdyt tiedostot sisältävät tyypillisesti radan nimen kentässä Radan nimi (CourseName ). OCADia käytettäessä esiintyy yleisesti kaikkia vaihtoehtoja ja myös sellaisia käytäntöjä, joita ohjelma ei pysty tulkitsemaan virheettömästi.

Koska ohjelmat tarjoavat käyttäjilleen vaihtoehtoisia menettelytapoja ratojen nimien kirjaamisen osalta, voidaan ohjelmassa tehdä tätä koskevia valintoja. Kun XML-tiedosto luetaan alalehdellä Siirtotiedostot, pystyy ohjelma käyttämään radan nimeksi tai sarjan nimeksi tallennettua radan tunnusta ja siirtämään sen ohjelman tarpeiden mukaisesti ratavariaation nimeksi. Jos samalle radalle on määritelty useita sarjoja toistettuihin kenttiin ClassShortName sarjan lyhyeksi nimeksi, tekee ohjelma radasta oman kopion kullekin sarjalle.

Kun kaikki radat on nimetty sarjanimien mukaisesti, on suositeltava menettely, että sarjojen nimet tallennetaan kenttään Sarjan lyhyt nimi toistaen tämä kenttä kullekin sarjalle. Täten voi alkuperäinen tiedosto sisältää radan vain kerran, mutta ohjelman siitä luoma uusi tiedosto radat jokaiselle sarjalle. Ratavariaatiot ovat luonnollinen nimeämisen kohde, kun käytetään hajontaratoja.

XML-tiedosto sisältää usein myös rastien leimasinkoodit ja näiden lukeminen ratojen lukemisen yhteydessä on mahdollista.

Muutokset ajanottotapaan tehdään siirron jälkeen ratatietojen välilehdellä.

Ohjelmassa jo näkyviin ratoihin ja leimasinkoodeihin voidaan lisätä lisää ratoja ja koodeja lukemalla uusi tiedosto tässä käsiteltävällä välilehdellä. Kun tunnukseksi on valittu ratavariaation nimi, voidaan lukea ohjelman omassa muodossa olevia tietoja.

Ohjelma ymmärtää seuraavan tyyppisiä ratanimiä:

Alueella :

H21 tunnistetaan radan nimenä.

H65AL tunnistetaan sarjan lyhyenä nimenä. Näitä voi olla samaan rataan liittyen useita, jolloin ohjelma muodostaa kustakin erillisen identtisen radan omaan käyttöönsä.

Alueella :

H21 tunnistetaan ratavariaation nimenä.

Ohjelma voi myös muodostaa nimen yhdistämällä radan nimen ja ratavariaation nimen.

Ohjelma käsittelee vain numeerisia rastikoodeja, joiden suurin sallittu arvo on 899. Lukiessaan siirtotiedostoa muuttaa ohjelma koodit RR1, RR2, jne. koodeiksi 881, 882 jne. (tämä koskee myös koodeja RR10-RR19, joista tulee koodit 890-899).

Jos keskellä rataa esiintyy muu kirjainkoodi kuin RR-rasti tai kirjain 'V', 'J' tai 'P', tulkitsee ohjelma, että kyseessä on viitoitukseen tai kartanvaihtoon liittyvä piste, jolla ei leimata ja ohittaa tämän pisteen. Tällöin ohjelma laskee yhteen matkat edelliseltä rastilta tähän pisteeseen ja tästä pisteestä seuraavaan pisteeseen. Käyttäen hyväksi tätä ominaisuutta on mahdollista kasvattaa rastivälin pituutta vaikka varsinaista viitoitusta ei olisikaan.

Kirjaimia 'V', 'J' ja 'P' käytetään rastien leimausjärjestyksen ollessa joltain osin vapaasti valittava (luku 13.8).